3、車輛寬高超限檢測采用激光傳感器進行快速測量，利用PC工控機和可視化編程軟件VB的網絡內核與傳感器進行數據的實時傳輸及處理，同時還設計了界面友好的上位機控制軟件。現場試驗數據表明，該系統實時性好、測量精度高，具有一定的實用價值。

對射光纖傳感器現已廣泛應用于高校和研究機構、汽車工業、機械制造工業、航空與軍事工業、冶金和材料工業的精密測量檢測對射光纖傳感器

。可解決傳統的接觸式傳感器無法實現的檢測品質管理問題測量輪廓、角度、間距等；缺陷檢測、平面度檢測、物品定位；二、技術參數三、電纜接線表及功能定義四、儀表上電●首先按照接線表連接電源和輸出；●正確連接RS232串行口用于儀表調試●不用的電線端頭一定采取隔離處理，以防短路！五、調試軟件和參數設置●運行專用軟件（畫面如右側圖所示），讀取、設置儀表參數。觀察儀表工作狀態。

對射光纖傳感器測量原理采用柱面物鏡將激光光束擴大為條狀，激光在目標物上產生漫射，反射光在CMOS上成像，通過檢測位置、形狀的變化來測量位移和形狀激光傳感器是利用激光技術進行測量的傳感器，一般是由激光器，光學零件，和光電器件所構成的，它能把被測物理量（如長度，流量，速度等）轉換成光信號，然后應用光電轉換器把光信號變成電信號，通過相應電路的過濾，放大，整流得到輸出信號，從而算出被測量。。可應用于2D測量，可精確測量高度、高度差，寬度、位置、形狀、截面、翹曲、平坦度、角度、半徑、外殼厚度等。

對射光纖傳感器5、汽車防撞探測器大多數現有汽車碰撞預防系統的激光測距傳感器使用激光光束以不接觸方式用于識別汽車在前或者在后形勢的目標汽車之間的距離對射光纖傳感器振動檢測示意圖如文章開頭介紹，此類傳感器在測位移模式下可以直接進行透明物體(如薄膜，玻璃板或玻璃鏡頭)厚度的測量，而測振模式下(也是一種相位測量模式)則可以進行剝離彎曲度的快速檢測。可以說，摯感光子的新型傳感技術和傳感平臺代表了我國在工業級激光傳感器技術方面的一個創新力。具體的技術細節可通過他們的官網去了解。，當汽車間距小于預定安全距離時，汽車防碰撞系統對汽車進行緊急剎車，或者對司機發出報警，或者綜合目標汽車速度、車距、汽車制動距離、響應時間等對汽車行駛進行即時的判斷和響應，可以大量的減少行車事故。