Ⅵ金屬薄片和薄板的厚度測量：激光傳感器測量金屬薄片(薄板)的厚度。厚度的變化檢出可以幫助發(fā)現(xiàn)皺紋，小洞或者重疊，以避免機(jī)器發(fā)生故障。Ⅶ氣缸筒的測量，同時(shí)測量：角度，長度，內(nèi)、外直徑偏心度，圓錐度，同心度以及表面輪廓。

帶針管光纖傳感器GOLDY-350型工業(yè)激光測距傳感器專門用于對固定或移動(dòng)的物體進(jìn)行距離測量帶針管光纖傳感器

。GOLDY-350型工業(yè)激光測距傳感器具有氣冷，水冷，鑄鋁防護(hù)殼等多種功能方式。一、特點(diǎn)：●測量范圍可達(dá)150米，超過50米時(shí)，須在被測表面安裝反光板帶針管光纖傳感器采用激光測量技術(shù)的手機(jī)玻璃曲率檢測示意圖要實(shí)現(xiàn)激光精確實(shí)時(shí)測量在工業(yè)領(lǐng)域的具體應(yīng)用，則離不開各類激光傳感器的研發(fā)和推廣。眾所周知，現(xiàn)代制造業(yè)已經(jīng)是一個(gè)傳感器驅(qū)動(dòng)的世界，幾乎在所有的制造過程中，精確的實(shí)時(shí)測量在很大程度上依賴于傳感器帶針管光纖傳感器

激光同軸位移傳感器(左)與傳統(tǒng)的三角法激光位移傳感器(右)對比基于這一結(jié)合了瞬時(shí)位移、振動(dòng)、光學(xué)相位測量和絕對位移/距離的測量的小型化激光傳感平臺(tái)，摯感光子還研發(fā)了一系列的激光傳感模塊(見圖)。據(jù)了解，摯感光子自主研發(fā)的MX-G系列激光同軸傳感器采用自主研發(fā)的非線性調(diào)頻連續(xù)波調(diào)制解調(diào)(FMCW)技術(shù)，基于光學(xué)相干接收原理，具有光功率極低(距離15cm外輸出光功率僅需5mW)、動(dòng)態(tài)測量范圍廣(可以測量從幾厘米到4米范圍內(nèi)的物體)、測量精度高(1米外的位移測量，重復(fù)精度通常小于0.01μm)、抗干擾性強(qiáng)(只對自身光源波長敏感，可以抵抗任何環(huán)境光的干擾)、激光同軸設(shè)計(jì)(能夠測量傳統(tǒng)三角法傳感器難以測量的物體，如盲孔)、敏感度高等優(yōu)點(diǎn)。MX-G系列傳感器可測量的距離和范圍非常廣，卻能保持與近距離測量相同的精度，這是傳統(tǒng)的三角法無法實(shí)現(xiàn)的。。在引入光學(xué)技術(shù)后，傳感器朝著更快速、更精確、更可靠的方向發(fā)展。與傳統(tǒng)測量方式相比，光學(xué)測量傳感器，尤其是激光測量傳感器因其非接觸且快速測量的能力在工業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。其中最典型的應(yīng)用例子就是高精度的激光位移傳感器。

帶針管光纖傳感器車流量監(jiān)控如圖所示，這種使用方式一般固定到高速或者重要路口的龍門架上，激光發(fā)射和接收垂直地面向下，對準(zhǔn)一條車道的中間位置，當(dāng)有車輛通行時(shí)，激光測距傳感器能實(shí)時(shí)輸出所測得的距離值的相對改變值，進(jìn)而描繪出所測車的輪廓帶針管光纖傳感器實(shí)物圖測量效果圖5、零件裝配縫隙測量測量方法：使用位置功能，得到殼體邊緣位置使用角點(diǎn)功能，得到零件邊緣位置使用縫隙功能測量殼體與零件的間距通過以太網(wǎng)實(shí)時(shí)發(fā)送測量結(jié)果。測量優(yōu)勢：縫隙檢測，可在裝配過程中實(shí)時(shí)測量反饋實(shí)現(xiàn)精密裝配。。這種測量方式一般使用測距范圍小于30米即可，且要求激光測距速率比較高，一般要求能達(dá)到100赫茲就可以了。這對于在重要路段監(jiān)控可以達(dá)到很好的效果，能夠區(qū)分各種車型，對車身高度掃描的采樣率可以達(dá)到10厘米一個(gè)點(diǎn)（在40Km/h時(shí)，采樣率為11厘米一個(gè)點(diǎn)）。對車流限高，限長，車輛分型等都能實(shí)時(shí)分辨，并能快速輸出結(jié)果。