網絡互聯，一個網段內最多可支持255臺設備；（能夠連接標準交換機，最遠可支持100米，競品最多20m）使用工業以太網通信。使用光纖距離更遠（單模光纖可達13km）。最小體積僅52*28*26.7mm，體積小易于固定在機器人或其他有干涉的設備上。外型設計小巧美觀，可以配合傳感器專用支架使用，也可以通過螺絲直接固定到設備上。光纖傳感器激光傳感器工作時，先由激光發射二極管對準目標發射激光脈沖。經目標反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到傳感器接收器，被光學系統接收后成像到雪崩光電二極管上光纖傳感器

振動檢測示意圖如文章開頭介紹，此類傳感器在測位移模式下可以直接進行透明物體(如薄膜，玻璃板或玻璃鏡頭)厚度的測量，而測振模式下(也是一種相位測量模式)則可以進行剝離彎曲度的快速檢測?？梢哉f，摯感光子的新型傳感技術和傳感平臺代表了我國在工業級激光傳感器技術方面的一個創新力。具體的技術細節可通過他們的官網去了解。。雪崩光電二極管是一種內部具有放大功能的光學傳感器，因此它能檢測極其微弱的光信號，并將其轉化為相應的電信號。常見的是激光測距傳感器，它通過記錄并處理從光脈沖發出到返回被接收所經歷的時間，即可測定目標距離。激光傳感器精確地測定傳輸時間，因為光速太快。光纖傳感器激光傳感器的工作原理是由激光發射二極管對準目標發射光脈沖，經目標反射后激光向各方向散射

激光測距實際上是一種主動探測方法。主動光學探測的探測機制是：由探測系統向目標發射波束（在光學探測中，一般是或者可見光），波束被目標表面放射產生回波信號?；夭ㄐ盘栔兄苯踊蚝喗榈匕郎y信息。接收與信號處理系統通過接收和分析回波信號，獲得被測量。［3］。部分散射光返回到傳感器接收器，被光學系統接收后成像到雪崩光電二極管上光纖傳感器。雪崩光電二極管是一種內部具有放大功能的光學傳感器，因此它能檢測極其微弱的光信號，并將其轉化為相應的電信號。

光纖傳感器無人車無人車的控制駕駛原理是通過車子四周安裝的諸多傳感器，持續不斷地收集車輛本身以及四周的各種精確數據，通過車內的處理器進行分析和運算，再根據計算結果來控制車子行駛光纖傳感器激光傳感器是利用激光技術進行測量的傳感器，一般是由激光器，光學零件，和光電器件所構成的，它能把被測物理量（如長度，流量，速度等）轉換成光信號，然后應用光電轉換器把光信號變成電信號，通過相應電路的過濾，放大，整流得到輸出信號，從而算出被測量。。無人車會借助GPS設備與傳感器，精準定位車輛位置以及前行速度，判斷周圍的行人、車輛、自行車、信號燈以及諸多其他物體。