按照測量原理,激光位移傳感器原理分為激光三角測量法和激光回波分析法,激光三角測量法一般適用于高精度、短距離的測量，而激光回波分析法則用于遠(yuǎn)距離測量，下面分別介紹激光位移傳感器原理的兩種測量方式。1、三角測量法接近傳感器技術(shù)和激光器是二十世紀(jì)六十年代出現(xiàn)的最重大的科學(xué)技術(shù)之一。激光技術(shù)與應(yīng)用的迅猛發(fā)展，已與多個學(xué)科相結(jié)合，形成新興的交叉學(xué)科，如光電子學(xué)、信息、激光光譜學(xué)、非線性光學(xué)、超快激光學(xué)、量子光學(xué)、光學(xué)、導(dǎo)波光學(xué)、激光醫(yī)學(xué)、激光生物學(xué)、激光化學(xué)等接近傳感器

深孔檢測示意圖此外，MX-G系列激光同軸振動傳感器可實(shí)現(xiàn)納米級的遠(yuǎn)距準(zhǔn)確測振，測振頻率范圍及振幅靈敏度可與常用LDV相當(dāng)，具有光收發(fā)一體、同軸測量、安裝方便、抗干擾性強(qiáng)，不受粉塵或測量面光強(qiáng)度變化影響等特點(diǎn)，可用于喇叭振幅檢測、軸承振動檢測、車床振動監(jiān)測、汽車振動檢測等方面。。這些交叉技術(shù)與新的學(xué)科的出現(xiàn)，大大地推動了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使得激光器的應(yīng)用范圍擴(kuò)展到幾乎國民經(jīng)濟(jì)的所有領(lǐng)域。本文主要介紹激光的原理以及其主要應(yīng)用領(lǐng)域。三、應(yīng)用激光傳感器主要應(yīng)用在物體檢測有無、到位、定位、計數(shù)、凹凸、正反等功能，大量應(yīng)用在包裝，電子等行業(yè)上。光電傳感器被用作物位檢測、液位控制、產(chǎn)品計數(shù)、寬度判別、速度檢測、定長剪切、孔洞識別、信號延時、自動門傳感、色標(biāo)檢出、沖床和剪切機(jī)以及安全防護(hù)等諸多領(lǐng)域。此外，利用紅外線的隱蔽性，還可在銀行、倉庫、商店、辦公室以及其它需要的場合作為防盜警戒之用。

接近傳感器●在惡劣的戶外環(huán)境下，仍能保持很高的測量精度和可靠性●采用相位差原理Ⅳ電子元件的檢查：用兩個激光掃描儀，將被測元件擺放在兩者之間，最后通過傳感器讀出數(shù)據(jù)，從而檢測出該元件尺寸的精確度及完整性。Ⅴ尺寸測定：微小零件的位置識別;傳送帶上有無零件的監(jiān)測;材料重疊和覆蓋的探測;機(jī)械手位置(工具中心位置)的控制;器件狀態(tài)檢測;器件位置的探測(通過小孔);液位的監(jiān)測;厚度的測量;振動分析;碰撞試驗測量;汽車相關(guān)試驗等。，測量精度高，重復(fù)精度可達(dá)±0.5mm●可編程模擬量4-20mA輸出（三線制），方便現(xiàn)場設(shè)定量程。●通過筆記本電腦或手操器，可以查看儀表工作狀態(tài)，修改設(shè)定儀表參數(shù)

接近傳感器5、汽車防撞探測器大多數(shù)現(xiàn)有汽車碰撞預(yù)防系統(tǒng)的激光測距傳感器使用激光光束以不接觸方式用于識別汽車在前或者在后形勢的目標(biāo)汽車之間的距離接近傳感器線式傳感器，可以當(dāng)成點(diǎn)式激光位移傳感器的來用，通過點(diǎn)線切換按鈕進(jìn)行切換。與同類型產(chǎn)品采用LED指示燈或數(shù)碼管截然不同，高亮顯示屏可顯示IP地址、網(wǎng)絡(luò)連接指示、激光形狀等信息。線式傳感器顯示：一個最遠(yuǎn)值，一個最近值。點(diǎn)式傳感器顯示距離值。超范圍顯示。，當(dāng)汽車間距小于預(yù)定安全距離時，汽車防碰撞系統(tǒng)對汽車進(jìn)行緊急剎車，或者對司機(jī)發(fā)出報警，或者綜合目標(biāo)汽車速度、車距、汽車制動距離、響應(yīng)時間等對汽車行駛進(jìn)行即時的判斷和響應(yīng)，可以大量的減少行車事故。