3、車輛寬高超限檢測(cè)采用激光傳感器進(jìn)行快速測(cè)量，利用PC工控機(jī)和可視化編程軟件VB的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)核與傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸及處理，同時(shí)還設(shè)計(jì)了界面友好的上位機(jī)控制軟件。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，該系統(tǒng)實(shí)時(shí)性好、測(cè)量精度高，具有一定的實(shí)用價(jià)值。激光對(duì)射傳感器激光位移傳感器和激光測(cè)距傳感器的區(qū)別是什么？他們的原理是什么？經(jīng)常有客戶來(lái)咨詢相關(guān)問(wèn)題，小編收集了一下二者的原理和區(qū)別，讓大家對(duì)激光位移傳感器和激光測(cè)距傳感器的區(qū)別有所認(rèn)識(shí)激光對(duì)射傳感器

彈性、軟性材料的形狀測(cè)量同樣適用液態(tài)材料的形狀測(cè)量。9、點(diǎn)膠質(zhì)量測(cè)量測(cè)量方法：每隔一段距離檢測(cè)點(diǎn)膠的輪廓，得到膠型高度、寬度、面積、面差、異常、過(guò)度點(diǎn)膠、欠點(diǎn)膠、點(diǎn)膠位置。測(cè)量?jī)?yōu)勢(shì)：半透明液態(tài)物體檢測(cè)。。激光位移傳感器原理激光位移傳感器是利用激光三角法測(cè)量原理。激光位移傳感器能夠利用激光的高方向性、高單色性和高亮度等特點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸遠(yuǎn)距離測(cè)量。激光位移傳感器就是利用激光的這些優(yōu)點(diǎn)制成的新型測(cè)量?jī)x表。輪廓跟蹤、3D掃描、尺寸測(cè)量；機(jī)器人應(yīng)用。出廠前于高低溫箱內(nèi)進(jìn)行7*12小時(shí)的連續(xù)測(cè)試，保證出廠產(chǎn)品的品質(zhì)及穩(wěn)定性。任何人均可操作實(shí)現(xiàn)所有測(cè)量；可通過(guò)各種型號(hào)傳感器頭產(chǎn)品、測(cè)量模式及視覺(jué)系統(tǒng)相連接來(lái)實(shí)現(xiàn)3D檢測(cè)，支持所有測(cè)量，任何人均可通過(guò)自動(dòng)化設(shè)定功能進(jìn)行輕松操作。

激光對(duì)射傳感器二、光源光電傳感器的光源可見(jiàn)紅光、紅外光，但是激光傳感器利用激光技術(shù)進(jìn)行測(cè)量的傳感器。這里的區(qū)別就是紅光和紅外光的光斑大而在精確的振動(dòng)測(cè)量方面，常用的激光多普勒振動(dòng)儀(LDV)的工作原理是在光學(xué)干涉的基礎(chǔ)上，通過(guò)兩束相干光束I1和I2的疊加來(lái)進(jìn)行測(cè)量。疊加后的光強(qiáng)不是簡(jiǎn)單的兩束光強(qiáng)之和，而且包括一個(gè)相干調(diào)制項(xiàng)。調(diào)制項(xiàng)與兩束光之間的路徑長(zhǎng)度有關(guān)。，會(huì)隨著距離越遠(yuǎn)而越大，就不利于檢測(cè)小的物體，激光傳感器的光源是激光的，同樣是光源，光源都會(huì)隨著距離遠(yuǎn)近而改變大小，激光和普通的不同處就是激光的光斑會(huì)很小，隨著距離越遠(yuǎn)，光斑也會(huì)擴(kuò)大，但是卻是很細(xì)微的變化，肉眼是看不出來(lái)的，所以人們通常說(shuō)成了激光的光源不會(huì)擴(kuò)大。

激光對(duì)射傳感器5、汽車防撞探測(cè)器大多數(shù)現(xiàn)有汽車碰撞預(yù)防系統(tǒng)的激光測(cè)距傳感器使用激光光束以不接觸方式用于識(shí)別汽車在前或者在后形勢(shì)的目標(biāo)汽車之間的距離激光對(duì)射傳感器激光位移傳感器能夠利用激光的高方向性、高單色性和高亮度等特點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸遠(yuǎn)距離測(cè)量。激光位移傳感器就是利用激光的這些優(yōu)點(diǎn)制成的新型測(cè)量?jī)x表，它的出現(xiàn)，使位移測(cè)量的精度、可靠性得到極大的提高，也為非接觸位移測(cè)量提供了有效的測(cè)量方法。，當(dāng)汽車間距小于預(yù)定安全距離時(shí)，汽車防碰撞系統(tǒng)對(duì)汽車進(jìn)行緊急剎車，或者對(duì)司機(jī)發(fā)出報(bào)警，或者綜合目標(biāo)汽車速度、車距、汽車制動(dòng)距離、響應(yīng)時(shí)間等對(duì)汽車行駛進(jìn)行即時(shí)的判斷和響應(yīng)，可以大量的減少行車事故。