1、測試測量利用激光的高方向性、高單色性和高亮度等特點可實現無接觸遠距離測量，激光傳感器常用于長度、距離、振動、方位等物理量的測量，還可用于探傷和大氣污染物的監測等。2、激光測速激光測速是基多普勒原理的一種激光測速方法，用得較多的是激光多普勒流速計，它可以測量風洞氣流速度、火箭燃料流速、飛行器噴射氣流流速、大氣風速和化學反應中粒子的大小及匯聚速度等。同軸多芯光纖傳感器激光位移傳感器和激光測距傳感器的區別是什么？他們的原理是什么？經常有客戶來咨詢相關問題，小編收集了一下二者的原理和區別，讓大家對激光位移傳感器和激光測距傳感器的區別有所認識同軸多芯光纖傳感器

Ⅵ金屬薄片和薄板的厚度測量：激光傳感器測量金屬薄片(薄板)的厚度。厚度的變化檢出可以幫助發現皺紋，小洞或者重疊，以避免機器發生故障。Ⅶ氣缸筒的測量，同時測量：角度，長度，內、外直徑偏心度，圓錐度，同心度以及表面輪廓。。激光位移傳感器原理激光位移傳感器是利用激光三角法測量原理。激光位移傳感器能夠利用激光的高方向性、高單色性和高亮度等特點可實現無接觸遠距離測量。激光位移傳感器就是利用激光的這些優點制成的新型測量儀表。激光測距傳感器的原理與無線雷達相同，將激光對準目標發射出去后，測量它的往返時間，再乘以光速既得到往返距離。由于激光具有高方向性、高單色性和高功率等優點，這些對于測遠距離、判定目標方位、提高接受系統的性噪比、保證測量精度等都是很關鍵的，因此激光測距儀日益受到重視。

同軸多芯光纖傳感器激光三角法測量原理圖激光發射器通過鏡頭將可見紅色激光射向物體表面，經物體反射的激光通過接受器鏡頭一般來說，大多數現有汽車碰撞預防系統的激光測距傳感器使用激光光束以不接觸方式用于識別汽車在前或者在后形勢的目標汽車之間的距離，當汽車間距小于預定安全距離時，汽車防碰撞系統對汽車進行緊急剎車，或者對司機發出報警，或者綜合目標汽車速度、車距、汽車制動距離、響應時間等對汽車行駛進行即時的判斷和響應，可以大量的減少行車事故。在高速公路上使用，其優點更加明顯。，被內部的CCD線性相機接受，根據不同的距離，CCD線性相機可以在不同的角度下“看見”這個光點。根據這個角度即知的激光和相機之間的距離，數字信號處理器就能計算出傳感器和被測物之間的距離。

同軸多芯光纖傳感器10、角度測量測量方法：激光線照射夾角的位置，使用角度測量工具。測量優勢：可快速測量同軸多芯光纖傳感器雖然近些年激光傳感器的尺寸日趨小型化，但與電磁類位移傳感器相比，激光傳感器的尺寸仍然偏大。采用激光三角反射式測量方法的好處：-較小的測量光斑-允許較大安裝距離-較大的量程-幾乎可以測量任何被測物體材料應用限制：。普密斯激光輪廓傳感器與國外同類產品的優勢對比分析普密斯激光輪廓傳感器產品配置圖單傳感器配置示意圖激光輪廓傳感器的案例就介紹到這里了，如有什么疑問，歡迎您的咨詢！