車輛寬高的超限檢測采用激光傳感器進行快速測量，利用PC工控機和可視化編程軟件VB的網絡內核與傳感器進行數據的實時傳輸及處理，同時還設計了界面友好的上位機控制軟件。現場試驗數據表明，該系統實時性好、測量精度高，具有一定的實用價值。帶針管光纖傳感器激光位移傳感器和激光測距傳感器的區別是什么？他們的原理是什么？經常有客戶來咨詢相關問題，小編收集了一下二者的原理和區別，讓大家對激光位移傳感器和激光測距傳感器的區別有所認識帶針管光纖傳感器

傳感器內置溫度監控模塊，高溫自動報警，自動保護。電源帶有保護功能，可自動保護電源接反的情況發生；接反還可以正常工作；具有抗高反光的功能，點學習按鈕，自動的過濾高反光的影響；可以適用于高反光的材料，例如：可測量不銹鋼和鋁型材等。。激光位移傳感器原理激光位移傳感器是利用激光三角法測量原理。激光位移傳感器能夠利用激光的高方向性、高單色性和高亮度等特點可實現無接觸遠距離測量。激光位移傳感器就是利用激光的這些優點制成的新型測量儀表。帶針管光纖傳感器利用激光的高方向性、高單色性和高亮度等特點可實現無接觸遠距離測量。激光傳感器常用于長度、距離、、速度、方位等物理量的測量

采取三角測量法的激光位移傳感器最高線性度可達1um，分辨率更是可達到0.1um的水平。比如ZLDS100類型的傳感器，它可以達到0.01%高分辨率，0.1%高線性度，9.4KHz高響應，適應惡劣環境。2、回波分析法，還可用于探傷和大氣污染物的監測等帶針管光纖傳感器。總之，激光傳感器的應用領域越來越廣泛了，下面介紹兩種激光傳感器主要原理和應用。

帶針管光纖傳感器無人車無人車的控制駕駛原理是通過車子四周安裝的諸多傳感器，持續不斷地收集車輛本身以及四周的各種精確數據，通過車內的處理器進行分析和運算，再根據計算結果來控制車子行駛帶針管光纖傳感器而調節的速度取決于傳感器制造商。如果傳感器需要越多時間來調節光強，就意味著越多測量值在被測表面顏色發生變化時，不可用于判斷測量結果。德國米銥提供的實時表面補光技術（RTSC）可以實現最佳補光效果。此外，測量要確保激光傳感器的測量范圍內不存在異物干擾。灰塵或者其他小顆粒進入光路，會明顯影響測量結果。另外，被測物體所處位置或移動方向對于傳感器探頭安裝的影響不可低估。根據上述測量理論，反射光必須能夠直達感光原件。如果反射光被陰影遮擋，則測量不可完成。因此，傳感器安裝位置必須與被測物體運動方向十字交叉。。無人車會借助GPS設備與傳感器，精準定位車輛位置以及前行速度，判斷周圍的行人、車輛、自行車、信號燈以及諸多其他物體。