網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，一個網(wǎng)段內(nèi)最多可支持255臺設(shè)備；（能夠連接標準交換機，最遠可支持100米，競品最多20m）使用工業(yè)以太網(wǎng)通信。使用光纖距離更遠（單模光纖可達13km）。最小體積僅52*28*26.7mm，體積小易于固定在機器人或其他有干涉的設(shè)備上。外型設(shè)計小巧美觀，可以配合傳感器專用支架使用，也可以通過螺絲直接固定到設(shè)備上。對射光纖傳感器技術(shù)和激光器是二十世紀六十年代出現(xiàn)的最重大的科學技術(shù)之一。激光技術(shù)與應(yīng)用的迅猛發(fā)展，已與多個學科相結(jié)合，形成新興的交叉學科，如光電子學、信息、激光光譜學、非線性光學、超快激光學、量子光學、光學、導(dǎo)波光學、激光醫(yī)學、激光生物學、激光化學等對射光纖傳感器

中文名稱：傳感英文名稱：lasersensor定義：利光檢測原理，將感受的被測換成可輸出信號的傳感器。激光傳感器：利用激光技術(shù)進行測量的傳感器。它由激光器、激光檢測器和測量電路組成。激光傳感器是新型測量儀表，它的優(yōu)點是能實現(xiàn)無接觸遠距離測量，速度快，精度高，量程大，抗光、電干擾能力強等。。這些交叉技術(shù)與新的學科的出現(xiàn)，大大地推動了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使得激光器的應(yīng)用范圍擴展到幾乎國民經(jīng)濟的所有領(lǐng)域。本文主要介紹激光的原理以及其主要應(yīng)用領(lǐng)域。對射光纖傳感器例如，光速約為3*10^8m/s，要想使分辨率達到1mm，則傳輸時間測距傳感器的電子電路能分辨出以下極短的時間：0.001m/（3*10^8m/s）=3ps要分辨出3ps的時間兩種激光傳感器主要原理和應(yīng)用利用激光的高方向性、高單色性和高亮度等特點可實現(xiàn)無接觸遠距離測量。激光傳感器常用于長度、距離、振動、速度、方位等物理量的測量，還可用于探傷和大氣污染物的監(jiān)測等?？傊?，激光傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛了，下面介紹兩種激光傳感器主要原理和應(yīng)用。，這是對電子技術(shù)提出的過高要求，實現(xiàn)起來造價太高對射光纖傳感器

。但是如今的激光測距傳感器巧妙地避開了這一障礙，利用一種簡單的統(tǒng)計學原理，即平均法則實現(xiàn)了1mm的分辨率，并且能保證響應(yīng)速度。

對射光纖傳感器5、汽車防撞探測器大多數(shù)現(xiàn)有汽車碰撞預(yù)防系統(tǒng)的激光測距傳感器使用激光光束以不接觸方式用于識別汽車在前或者在后形勢的目標汽車之間的距離對射光纖傳感器激光位移傳感器能夠利用激光的高方向性、高單色性和高亮度等特點可實現(xiàn)無接觸遠距離測量。激光位移傳感器就是利用激光的這些優(yōu)點制成的新型測量儀表，它的出現(xiàn)，使位移測量的精度、可靠性得到極大的提高，也為非接觸位移測量提供了有效的測量方法。，當汽車間距小于預(yù)定安全距離時，汽車防碰撞系統(tǒng)對汽車進行緊急剎車，或者對司機發(fā)出報警，或者綜合目標汽車速度、車距、汽車制動距離、響應(yīng)時間等對汽車行駛進行即時的判斷和響應(yīng)，可以大量的減少行車事故。