上圖為脈沖激光測距系統(tǒng)簡圖，其工作原理如下：人機操作發(fā)出測距指令，出發(fā)激光器發(fā)出激光脈沖，一小部分能量透過分束片，作為參考脈沖直接送到脈沖采集系統(tǒng)，作為計時的起始點，啟動數(shù)字式測距計時器開始計時：另一部分由折射棱鏡放射，射向目標。一般發(fā)射前端有望遠光學系統(tǒng)，為的是減少出射光束的發(fā)散角，以提高光能面密度，增大工作距離，還可以減少背景和周圍非目標標物的干擾。到達目標的激光束有一部分被表面漫反射回到測距儀；經(jīng)接收物鏡和光學濾波器，到達探測器APD，窄帶光學濾波器的主要作用是充分利用激光優(yōu)良的單色性，提高系統(tǒng)的信噪比；光探測器APD將光學信號轉換為電信號，然后將電信號進行信號放大、濾波整形。整形后的回波信號關閉時間間隔處理模塊，使其停止計時。這樣，根據(jù)時間間隔處理的結果t即可計算出待測目標的距離L為：同軸多芯光纖傳感器原在激光位移傳感器工程當中，激光位射器會將鏡頭發(fā)紅色激光射向物體的表面同軸多芯光纖傳感器

激光發(fā)射器通過鏡頭將可見紅色激光射向被測物體表面，經(jīng)物體反射的激光通過接收器鏡頭，被內(nèi)部的CCD線性相機接收，根據(jù)不同的距離，CCD線性相機可以在不同的角度下“看見”這個光點。根據(jù)這個角度及已知的激光和相機之間的距離，數(shù)字信號處理器就能計算出傳感器和被測物體之間的距離。，而物體的表面會出現(xiàn)一系列反射情況，其中一束光芒會一反射的光線回到激光位移傳感器當中，這時候根據(jù)光線反射的角度和激光位移傳感器的距離來偵測。3、芯片引腳品質(zhì)測量測量方法：使用高度差功能測量引腳高度使用寬度功能測量引腳間距設置寬度和高度范圍檢測異常報警。測量優(yōu)勢：管腳翹曲、歪斜、缺失、連錫檢測一次檢測多管腳、效率高。4、檢測PCB線路到管腳——間距、高度（翹曲）、連錫。

同軸多芯光纖傳感器激光傳感器是利用激光技術進行的傳感器。它由激光器、激光檢測器和測量電路組成。激光傳感器是新型測量儀表，它的優(yōu)點是能實現(xiàn)無接觸遠距離測量，速度快，精度高，量程大，抗光、電干擾能力強等。激光與普通光不同，需要用激光器產(chǎn)生。激光器的工作物質(zhì)，在正常狀態(tài)下，多數(shù)原子處于穩(wěn)定的低能級E1，在適當頻率的外界光線的作用下，處于低能級的原子吸收光子能量激發(fā)而躍遷到高能級E2而調(diào)節(jié)的速度取決于傳感器制造商。如果傳感器需要越多時間來調(diào)節(jié)光強，就意味著越多測量值在被測表面顏色發(fā)生變化時，不可用于判斷測量結果。德國米銥提供的實時表面補光技術（RTSC）可以實現(xiàn)最佳補光效果。此外，測量要確保激光傳感器的測量范圍內(nèi)不存在異物干擾。灰塵或者其他小顆粒進入光路，會明顯影響測量結果。另外，被測物體所處位置或移動方向對于傳感器探頭安裝的影響不可低估。根據(jù)上述測量理論，反射光必須能夠直達感光原件。如果反射光被陰影遮擋，則測量不可完成。因此，傳感器安裝位置必須與被測物體運動方向十字交叉。。光子能量E=E2-E1=hv，式中h為普朗克常數(shù)，v為光子頻率。反之，在頻率為v的光的誘發(fā)下，處于能級E2的原子會躍遷到低能級釋放能量而發(fā)光，稱為受激輻射。激光器首先使工作物質(zhì)的原子反常地多數(shù)處于高能級（即粒子數(shù)反轉分布），就能使受激輻射過程占優(yōu)勢，從而使頻率為v的誘發(fā)光得到增強，并可通過平行的反射鏡形成雪崩式的放大作用而產(chǎn)生大的受激輻射光，簡稱激光。

同軸多芯光纖傳感器多風的場合。真空場合。溫度梯度較大的場合遙因為這種情況下會造成聲速的變化。需要快速響應的場合而激光傳感器能解決上述所有場合的檢測同軸多芯光纖傳感器4、無人車如谷歌的第二代無人車配備了激光傳感器，頂部的激光傳感器依然相當明顯，其他傳感器都設置得非常隱蔽。車輛的前后方和兩側都貼有明顯的谷歌無人車標志。谷歌無人車的控制駕駛原理是通過車子四周安裝的諸多傳感器，持續(xù)不斷地收集車輛本身以及四周的各種精確數(shù)據(jù)，通過車內(nèi)的處理器進行分析和運算，再根據(jù)計算結果來控制車子行駛。。近年來，我們激光傳感器技術取得了長足的進步，但同發(fā)達國家相比還有很大差距，高端的技術與產(chǎn)品仍然依賴進口。隨著微電子技術、大規(guī)模技術、技術達到成熟期，光電子技術進入發(fā)展中期，激光傳感器技術必將呈現(xiàn)迅猛發(fā)展勢頭。