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洛施達(dá)傳感器(東莞)有限公司

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深圳激光傳感器有什么作用?

來源:   發(fā)布時間:2022-06-04   點擊量:646

四、成本激光傳感器也是屬于光電傳感器里的一種,因為光源不同,制造成本就不同,所以就把激光傳感器和光電傳感器區(qū)分開了。利用激光技術(shù)進(jìn)行測量的傳感器。它由激光器、激光檢測器和測量電路組成。激光傳感器是新型測量儀表,它的優(yōu)點是能實現(xiàn)無接觸遠(yuǎn)距離測量,速度快,精度高,量程大,抗光、電干擾能力強等。激光傳感器技術(shù)和激光器是二十世紀(jì)六十年代出現(xiàn)的最重大的科學(xué)技術(shù)之一。激光技術(shù)與應(yīng)用的迅猛發(fā)展,已與多個學(xué)科相結(jié)合,形成新興的交叉學(xué)科,如光電子學(xué)、信息、激光光譜學(xué)、非線性光學(xué)、超快激光學(xué)、量子光學(xué)、光學(xué)、導(dǎo)波光學(xué)、激光醫(yī)學(xué)、激光生物學(xué)、激光化學(xué)等激光傳感器

激光位移傳感器能夠利用激光的高方向性、高單色性和高亮度等特點可實現(xiàn)無接觸遠(yuǎn)距離測量。激光位移傳感器就是利用激光的這些優(yōu)點制成的新型測量儀表,它的出現(xiàn),使位移測量的精度、可靠性得到極大的提高,也為非接觸位移測量提供了有效的測量方法。。這些交叉技術(shù)與新的學(xué)科的出現(xiàn),大大地推動了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,使得激光器的應(yīng)用范圍擴(kuò)展到幾乎國民經(jīng)濟(jì)的所有領(lǐng)域。本文主要介紹激光的原理以及其主要應(yīng)用領(lǐng)域。振動檢測示意圖如文章開頭介紹,此類傳感器在測位移模式下可以直接進(jìn)行透明物體(如薄膜,玻璃板或玻璃鏡頭)厚度的測量,而測振模式下(也是一種相位測量模式)則可以進(jìn)行剝離彎曲度的快速檢測。可以說,摯感光子的新型傳感技術(shù)和傳感平臺代表了我國在工業(yè)級激光傳感器技術(shù)方面的一個創(chuàng)新力。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)可通過他們的官網(wǎng)去了解。

激光傳感器激光傳感器是利用激光技術(shù)進(jìn)行的傳感器。它由激光器、激光檢測器和測量電路組成。激光傳感器是新型測量儀表,它的優(yōu)點是能實現(xiàn)無接觸遠(yuǎn)距離測量,速度快,精度高,量程大,抗光、電干擾能力強等。激光與普通光不同,需要用激光器產(chǎn)生。激光器的工作物質(zhì),在正常狀態(tài)下,多數(shù)原子處于穩(wěn)定的低能級E1,在適當(dāng)頻率的外界光線的作用下,處于低能級的原子吸收光子能量激發(fā)而躍遷到高能級E2多普勒測速工作原理可以用干涉條紋來說明。當(dāng)聚焦透鏡把兩束入射光以某角會聚后,由干激光束良好的相干性,在會聚點上形成明暗相間的干涉條紋,條紋間隔正比干光波波長,而反比干半交角的正弦值。當(dāng)流體中的粒子從條紋區(qū)的方向經(jīng)過時,會依次散射出光強隨時間變化的一列散射光波,稱為多普勒信號。這列光波強度變化的頻率稱為多普勒頻移。經(jīng)過條紋區(qū)粒子的速度愈高,多普勒頻移就愈高。將垂直于條紋方向上的粒子速度,除以條紋間隔,考慮到流體的折射率就能得到多普勒頻移與流體速度之間線性關(guān)系。多普勒測速系統(tǒng)就是利用速度與多譜勒頻移的線性關(guān)系來確定速度的。各個方向上的多普勒頻率的相位差和粒子的直徑成正比,利用監(jiān)測到的相位差可以來確定粒徑。。光子能量E=E2-E1=hv,式中h為普朗克常數(shù),v為光子頻率。反之,在頻率為v的光的誘發(fā)下,處于能級E2的原子會躍遷到低能級釋放能量而發(fā)光,稱為受激輻射。激光器首先使工作物質(zhì)的原子反常地多數(shù)處于高能級(即粒子數(shù)反轉(zhuǎn)分布),就能使受激輻射過程占優(yōu)勢,從而使頻率為v的誘發(fā)光得到增強,并可通過平行的反射鏡形成雪崩式的放大作用而產(chǎn)生大的受激輻射光,簡稱激光。

激光傳感器車流量監(jiān)控如圖所示,這種使用方式一般固定到高速或者重要路口的龍門架上,激光發(fā)射和接收垂直地面向下,對準(zhǔn)一條車道的中間位置,當(dāng)有車輛通行時,激光測距傳感器能實時輸出所測得的距離值的相對改變值,進(jìn)而描繪出所測車的輪廓激光傳感器同時,光束在接收元件的位置通過模擬和數(shù)字電路處理,并通過微處理器分析,計算出相應(yīng)的輸出值,并在用戶設(shè)定的模擬量窗口內(nèi),按比例輸出標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)信號。如果使用開關(guān)量輸出,則在設(shè)定的窗口內(nèi)導(dǎo)通,窗口之外截止。另外,模擬量與開關(guān)量輸出可設(shè)置獨立檢測窗口。。這種測量方式一般使用測距范圍小于30米即可,且要求激光測距速率比較高,一般要求能達(dá)到100赫茲就可以了。這對于在重要路段監(jiān)控可以達(dá)到很好的效果,能夠區(qū)分各種車型,對車身高度掃描的采樣率可以達(dá)到10厘米一個點(在40Km/h時,采樣率為11厘米一個點)。對車流限高,限長,車輛分型等都能實時分辨,并能快速輸出結(jié)果。
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