激光三角法測量原理半導體激光器1被鏡片2聚焦到被測物體6。反射光被鏡片3收集，投射到CCD陣列4上；信號處理器5通過三角函數計算陣列4上的光點位置得到距物體的距離。激光發射器通過鏡頭將可見紅色激光射向物體表面，經物體反射的激光通過接受器鏡頭，被內部的CCD線性相機接受，根據不同的距離，CCD線性相機可以在不同的角度下“看見”這個光點。根據這個角度即知的激光和相機之間的距離，數字信號處理器就能計算出傳感器和被測物之間的距離。

同軸多芯光纖傳感器隨著人工成本增加及智能化制造趨勢的形成，企業都迫切需求自動化，機器視覺方案檢測可以解決大部分缺陷檢測同軸多芯光纖傳感器

，自動識別的問題，但是也有視覺項目解決不了的問題，激光輪廓傳感器就應運而生，下面小編來介紹一下激光輪廓傳感器的應用案例。回波分析法則是通過激光發射器每秒發射一百萬個激光脈沖到檢測物并返回至接收器，處理器計算激光脈沖遇到檢測物并返回至接收器所需的時間，以此計算出距離值，該輸出值是將上千次的測量結果進行的平均輸出，即所謂的脈沖時間法測量的，最遠檢測距離可達250m。

同軸多芯光纖傳感器激光位移傳感器是利用激光技術進行測量的傳感器。它由激光器、激光檢測器和測量電路組成與國外先進企業相比，我國傳感器技術在科研開發上要落后10年，在生產技術上要落后15年。但近年來我國陸續制定有利于傳感器產業發展的政策，并建立了多個傳感技術、機器人國家重點實驗室，同時也有千余家企業選擇從事傳感器的生產和研發，國內傳感器產業化進程隨之加快。目前國內從事激光傳感器的企業多以中小企業為主，主要集中在長三角地區，大型企業數量較少。。激光傳感器是新型測量儀表。它能夠精確非接觸測量被測物體的位置、位移等變化。可以測量位移、厚度、振動、距離、直徑等精密的幾何測量。

同軸多芯光纖傳感器車流量監控如圖所示，這種使用方式一般固定到高速或者重要路口的龍門架上，激光發射和接收垂直地面向下，對準一條車道的中間位置，當有車輛通行時，激光測距傳感器能實時輸出所測得的距離值的相對改變值，進而描繪出所測車的輪廓同軸多芯光纖傳感器同等測量要求下的，憑借質量高、價格低、高可靠性，力壓行業內同類型產品。如焊接物、金屬、樹脂、黑橡膠、半透明體的檢測。所有檢測困難的工件都可生成高穩定及高精度的輪廓圖像。可區分并且消除影響精確測量的多重反光，實現高反光情況下的穩定測量。。這種測量方式一般使用測距范圍小于30米即可，且要求激光測距速率比較高，一般要求能達到100赫茲就可以了。這對于在重要路段監控可以達到很好的效果，能夠區分各種車型，對車身高度掃描的采樣率可以達到10厘米一個點（在40Km/h時，采樣率為11厘米一個點）。對車流限高，限長，車輛分型等都能實時分辨，并能快速輸出結果。