下面來看看應用案例吧！高速公路收費站激光傳感器采用飛行時間（TOF）測量原理，可在檢測區域內形成4個平面，以對車輛進行檢測，同時，該產品還具有防追尾、車輛安全保護等功能。激光傳感器較之傳統光幕具有靈敏度高、精確性高、安裝方便、性價比高、穩定性強等優勢。電感式接近開關原在激光位移傳感器工程當中，激光位射器會將鏡頭發紅色激光射向物體的表面電感式接近開關

式（1）中，c為光速。圖3中，濾光片和光圈可以減少背景及雜閃光的影響，降低探測器輸出信號中的背景噪聲。根據式（1），脈沖測距精度，可以表示為：由式（2）可知，系統處理的時間間隔精度直接決定了脈沖激光測距系統的測距精度。，而物體的表面會出現一系列反射情況，其中一束光芒會一反射的光線回到激光位移傳感器當中，這時候根據光線反射的角度和激光位移傳感器的距離來偵測。與國外先進企業相比，我國傳感器技術在科研開發上要落后10年，在生產技術上要落后15年。但近年來我國陸續制定有利于傳感器產業發展的政策，并建立了多個傳感技術、機器人國家重點實驗室，同時也有千余家企業選擇從事傳感器的生產和研發，國內傳感器產業化進程隨之加快。目前國內從事激光傳感器的企業多以中小企業為主，主要集中在長三角地區，大型企業數量較少。

電感式接近開關二、光源光電傳感器的光源可見紅光、紅外光，但是激光傳感器利用激光技術進行測量的傳感器。這里的區別就是紅光和紅外光的光斑大同時，光束在接收元件的位置通過模擬和數字電路處理，并通過微處理器分析，計算出相應的輸出值，并在用戶設定的模擬量窗口內，按比例輸出標準數據信號。如果使用開關量輸出，則在設定的窗口內導通，窗口之外截止。另外，模擬量與開關量輸出可設置獨立檢測窗口。，會隨著距離越遠而越大，就不利于檢測小的物體，激光傳感器的光源是激光的，同樣是光源，光源都會隨著距離遠近而改變大小，激光和普通的不同處就是激光的光斑會很小，隨著距離越遠，光斑也會擴大，但是卻是很細微的變化，肉眼是看不出來的，所以人們通常說成了激光的光源不會擴大。

電感式接近開關光電傳感器是將光信號轉換為電信號的一種器件。其工作原理基于光電效應。光電效應是指光照射在某些物質上時，物質的電子吸收光子的能量而發生了相應的電效應現象電感式接近開關Ⅰ：高亮度，利用激光束會聚最高可產生達幾百萬度的溫度。Ⅱ：高單色性，激光的頻率寬度比普通光小10倍以上。Ⅲ：高方向性(即高定向性，光速發散角小)，激光束在幾公里外的擴展范圍不過幾厘米。現代精密測量長度是精密機械制造工業和光學加工工業的關鍵技術之一。。根據光電效應現象的不同將光電效應分為三類：外光電效應、內光電效應及光生伏特效應。光電器件有光電管、光電倍增管、光敏電阻、光敏二極管、光敏三極管、光電池等。分析了光電器件的性能、特性曲線。