一般來說，大多數現有汽車碰撞預防系統的激光測距傳感器使用激光光束以不接觸方式用于識別汽車在前或者在后形勢的目標汽車之間的距離，當汽車間距小于預定安全距離時，汽車防碰撞系統對汽車進行緊急剎車，或者對司機發出報警，或者綜合目標汽車速度、車距、汽車制動距離、響應時間等對汽車行駛進行即時的判斷和響應，可以大量的減少行車事故。在高速公路上使用，其優點更加明顯。

對射光纖傳感器隨著人工成本增加及智能化制造趨勢的形成，企業都迫切需求自動化，機器視覺方案檢測可以解決大部分缺陷檢測對射光纖傳感器

，自動識別的問題，但是也有視覺項目解決不了的問題，激光輪廓傳感器就應運而生，下面小編來介紹一下激光輪廓傳感器的應用案例。對射光纖傳感器例如，光速約為3*10^8m/s，要想使分辨率達到1mm，則傳輸時間測距傳感器的電子電路能分辨出以下極短的時間：0.001m/（3*10^8m/s）=3ps要分辨出3ps的時間振動檢測示意圖如文章開頭介紹，此類傳感器在測位移模式下可以直接進行透明物體(如薄膜，玻璃板或玻璃鏡頭)厚度的測量，而測振模式下(也是一種相位測量模式)則可以進行剝離彎曲度的快速檢測。可以說，摯感光子的新型傳感技術和傳感平臺代表了我國在工業級激光傳感器技術方面的一個創新力。具體的技術細節可通過他們的官網去了解。，這是對電子技術提出的過高要求，實現起來造價太高對射光纖傳感器

。但是如今的激光測距傳感器巧妙地避開了這一障礙，利用一種簡單的統計學原理，即平均法則實現了1mm的分辨率，并且能保證響應速度。

對射光纖傳感器●經常檢查激光點的位置和亮度，如果激光點偏離測量區域，需及時調整，避免影響測量2、金屬薄片和薄板的厚度測量：激光傳感器測量金屬薄片(薄板)的厚度。厚度的變化檢出可以幫助發現皺紋，小洞或者重疊，以避免機器發生故障。3、氣缸筒的測量，同時測量：角度，長度，內、外直徑偏心度，圓錐度，同心度以及表面輪廓。。●如果露天安裝，需增加遮陽防雨罩，并保證通風散熱對射光纖傳感器。八、典型應用●各種位置、尺寸、長寬高形狀測量●各種料位、液位、物位測量●軌道上運動物體的位置、速度、長度測量