4、無人車如谷歌的第二代無人車配備了激光傳感器，頂部的激光傳感器依然相當(dāng)明顯，其他傳感器都設(shè)置得非常隱蔽。車輛的前后方和兩側(cè)都貼有明顯的谷歌無人車標(biāo)志。谷歌無人車的控制駕駛原理是通過車子四周安裝的諸多傳感器，持續(xù)不斷地收集車輛本身以及四周的各種精確數(shù)據(jù)，通過車內(nèi)的處理器進(jìn)行分析和運(yùn)算，再根據(jù)計(jì)算結(jié)果來控制車子行駛。

激光對射傳感器GOLDY-350型工業(yè)激光測距傳感器專門用于對固定或移動的物體進(jìn)行距離測量激光對射傳感器

。GOLDY-350型工業(yè)激光測距傳感器具有氣冷，水冷，鑄鋁防護(hù)殼等多種功能方式。一、特點(diǎn)：●測量范圍可達(dá)150米，超過50米時，須在被測表面安裝反光板激光對射傳感器采用激光測量技術(shù)的手機(jī)玻璃曲率檢測示意圖要實(shí)現(xiàn)激光精確實(shí)時測量在工業(yè)領(lǐng)域的具體應(yīng)用，則離不開各類激光傳感器的研發(fā)和推廣。眾所周知，現(xiàn)代制造業(yè)已經(jīng)是一個傳感器驅(qū)動的世界，幾乎在所有的制造過程中，精確的實(shí)時測量在很大程度上依賴于傳感器激光對射傳感器

Ⅳ電子元件的檢查：用兩個激光掃描儀，將被測元件擺放在兩者之間，最后通過傳感器讀出數(shù)據(jù)，從而檢測出該元件尺寸的精確度及完整性。Ⅴ尺寸測定：微小零件的位置識別;傳送帶上有無零件的監(jiān)測;材料重疊和覆蓋的探測;機(jī)械手位置(工具中心位置)的控制;器件狀態(tài)檢測;器件位置的探測(通過小孔);液位的監(jiān)測;厚度的測量;振動分析;碰撞試驗(yàn)測量;汽車相關(guān)試驗(yàn)等。。在引入光學(xué)技術(shù)后，傳感器朝著更快速、更精確、更可靠的方向發(fā)展。與傳統(tǒng)測量方式相比，光學(xué)測量傳感器，尤其是激光測量傳感器因其非接觸且快速測量的能力在工業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。其中最典型的應(yīng)用例子就是高精度的激光位移傳感器。

激光對射傳感器多風(fēng)的場合。真空場合。溫度梯度較大的場合遙因?yàn)檫@種情況下會造成聲速的變化。需要快速響應(yīng)的場合而激光傳感器能解決上述所有場合的檢測激光對射傳感器下面來看看應(yīng)用案例吧！高速公路收費(fèi)站激光傳感器采用飛行時間（TOF）測量原理，可在檢測區(qū)域內(nèi)形成4個平面，以對車輛進(jìn)行檢測，同時，該產(chǎn)品還具有防追尾、車輛安全保護(hù)等功能。激光傳感器較之傳統(tǒng)光幕具有靈敏度高、精確性高、安裝方便、性價(jià)比高、穩(wěn)定性強(qiáng)等優(yōu)勢。。近年來，我們激光傳感器技術(shù)取得了長足的進(jìn)步，但同發(fā)達(dá)國家相比還有很大差距，高端的技術(shù)與產(chǎn)品仍然依賴進(jìn)口。隨著微電子技術(shù)、大規(guī)模技術(shù)、技術(shù)達(dá)到成熟期，光電子技術(shù)進(jìn)入發(fā)展中期，激光傳感器技術(shù)必將呈現(xiàn)迅猛發(fā)展勢頭。