二、技術(shù)參數(shù)三、電纜接線表及功能定義四、儀表上電●首先按照接線表連接電源和輸出；●正確連接RS232串行口用于儀表調(diào)試●不用的電線端頭一定采取隔離處理，以防短路！五、調(diào)試軟件和參數(shù)設置●運行專用軟件（畫面如右側(cè)圖所示），讀取、設置儀表參數(shù)。觀察儀表工作狀態(tài)。彎頭90度光纖傳感器技術(shù)和激光器是二十世紀六十年代出現(xiàn)的最重大的科學技術(shù)之一。激光技術(shù)與應用的迅猛發(fā)展，已與多個學科相結(jié)合，形成新興的交叉學科，如光電子學、信息、激光光譜學、非線性光學、超快激光學、量子光學、光學、導波光學、激光醫(yī)學、激光生物學、激光化學等彎頭90度光纖傳感器

按照測量原理,位移傳感器原理分為激光三量和激光回波分析法,激光三角測量法一般適用于高精度、短距離的測量，而激光回波分析法則用于遠距離測量，下面分別介紹激光位移傳感器原理的兩種測量方式。激光三角測量法原理。這些交叉技術(shù)與新的學科的出現(xiàn)，大大地推動了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使得激光器的應用范圍擴展到幾乎國民經(jīng)濟的所有領(lǐng)域。本文主要介紹激光的原理以及其主要應用領(lǐng)域。彎頭90度光纖傳感器利用激光的高方向性、高單色性和高亮度等特點可實現(xiàn)無接觸遠距離測量。激光傳感器常用于長度、距離、、速度、方位等物理量的測量

與國外先進企業(yè)相比，我國傳感器技術(shù)在科研開發(fā)上要落后10年，在生產(chǎn)技術(shù)上要落后15年。但近年來我國陸續(xù)制定有利于傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，并建立了多個傳感技術(shù)、機器人國家重點實驗室，同時也有千余家企業(yè)選擇從事傳感器的生產(chǎn)和研發(fā)，國內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)化進程隨之加快。目前國內(nèi)從事激光傳感器的企業(yè)多以中小企業(yè)為主，主要集中在長三角地區(qū)，大型企業(yè)數(shù)量較少。，還可用于探傷和大氣污染物的監(jiān)測等彎頭90度光纖傳感器?？傊す鈧鞲衅鞯膽妙I(lǐng)域越來越廣泛了，下面介紹兩種激光傳感器主要原理和應用。

彎頭90度光纖傳感器車流量監(jiān)控如圖所示，這種使用方式一般固定到高速或者重要路口的龍門架上，激光發(fā)射和接收垂直地面向下，對準一條車道的中間位置，當有車輛通行時，激光測距傳感器能實時輸出所測得的距離值的相對改變值，進而描繪出所測車的輪廓彎頭90度光纖傳感器將測量的組件放在指定位置的輸送帶上，激光傳感器檢測到該組件并與觸發(fā)的激光掃描儀同時進行測量，最后得到組件的長度。2、均勻度的檢查在要測量的工件運動的傾斜方向一行放幾個激光傳感器，直接通過一個傳感器進行度量值的輸出，另外也可以用一個軟件計算出度量值，并根據(jù)信號或數(shù)據(jù)讀出結(jié)果。。這種測量方式一般使用測距范圍小于30米即可，且要求激光測距速率比較高，一般要求能達到100赫茲就可以了。這對于在重要路段監(jiān)控可以達到很好的效果，能夠區(qū)分各種車型，對車身高度掃描的采樣率可以達到10厘米一個點（在40Km/h時，采樣率為11厘米一個點）。對車流限高，限長，車輛分型等都能實時分辨，并能快速輸出結(jié)果。