通過適當(dāng)調(diào)整測(cè)量時(shí)間和平均次數(shù)，使測(cè)量結(jié)果更穩(wěn)定，通過信號(hào)強(qiáng)度數(shù)據(jù)可發(fā)現(xiàn)儀表問題。六、常用命令及儀表參數(shù)七、現(xiàn)場(chǎng)使用建議●必須保證反射板和玻璃窗口的清潔，定期擦拭。●如果模擬量輸出不穩(wěn)定，首先查看信號(hào)強(qiáng)度是否大于50，其次檢查目標(biāo)反射率情況。漫反射光纖傳感器導(dǎo)讀：科技中的激光測(cè)距、測(cè)速、測(cè)長(zhǎng)等...

上圖為脈沖激光測(cè)距系統(tǒng)簡(jiǎn)圖，其工作原理如下：人機(jī)操作發(fā)出測(cè)距指令，出發(fā)激光器發(fā)出激光脈沖，一小部分能量透過分束片，作為參考脈沖直接送到脈沖采集系統(tǒng)，作為計(jì)時(shí)的起始點(diǎn)，啟動(dòng)數(shù)字式測(cè)距計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)：另一部分由折射棱鏡放射，射向目標(biāo)。一般發(fā)射前端有望遠(yuǎn)光學(xué)系統(tǒng)，為的是減少出射光束的發(fā)散角，以提高光...

激光測(cè)速它也是基多普勒原理的一種激光測(cè)速方法,用得較多的是激光多普勒流速計(jì)，它可以測(cè)量風(fēng)洞氣流速度、火箭燃料流速、飛行器噴射氣流流速、大氣風(fēng)速和化學(xué)反應(yīng)中粒子的大小及匯聚速度等。多普勒測(cè)速系統(tǒng)原理：從開過來的機(jī)車所聽到的聲波間的距離被壓縮了，就好像一個(gè)人正在關(guān)手風(fēng)琴。這個(gè)動(dòng)作的結(jié)果產(chǎn)生一個(gè)明顯...

一般來說，大多數(shù)現(xiàn)有汽車碰撞預(yù)防系統(tǒng)的激光測(cè)距傳感器使用激光光束以不接觸方式用于識(shí)別汽車在前或者在后形勢(shì)的目標(biāo)汽車之間的距離，當(dāng)汽車間距小于預(yù)定安全距離時(shí)，汽車防碰撞系統(tǒng)對(duì)汽車進(jìn)行緊急剎車，或者對(duì)司機(jī)發(fā)出報(bào)警，或者綜合目標(biāo)汽車速度、車距、汽車制動(dòng)距離、響應(yīng)時(shí)間等對(duì)汽車行駛進(jìn)行即時(shí)的判斷和響應(yīng)，...

同時(shí)，光束在接收元件的位置通過模擬和數(shù)字電路處理，并通過微處理器分析，計(jì)算出相應(yīng)的輸出值，并在用戶設(shè)定的模擬量窗口內(nèi)，按比例輸出標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)信號(hào)。如果使用量輸出，則在設(shè)定的窗口內(nèi)導(dǎo)通，窗口之外截止。另外，模擬量與開關(guān)量輸出可設(shè)置獨(dú)立檢測(cè)窗口。［2］同軸多芯光纖傳感器隨著技術(shù)的進(jìn)步，激光也成為一種新...

3、芯片引腳品質(zhì)測(cè)量測(cè)量方法：使用高度差功能測(cè)量引腳高度使用寬度功能測(cè)量引腳間距設(shè)置寬度和高度范圍檢測(cè)異常報(bào)警。測(cè)量?jī)?yōu)勢(shì)：管腳翹曲、歪斜、缺失、連錫檢測(cè)一次檢測(cè)多管腳、效率高。4、檢測(cè)PCB線路到管腳——間距、高度（翹曲）、連錫。電感式接近開關(guān)今天我們來講講激光傳感器在生活中的應(yīng)用，你知道激光...

同時(shí)，光束在接收元件的位置通過模擬和數(shù)字電路處理，并通過微處理器分析，計(jì)算出相應(yīng)的輸出值，并在用戶設(shè)定的模擬量窗口內(nèi)，按比例輸出標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)信號(hào)。如果使用開關(guān)量輸出，則在設(shè)定的窗口內(nèi)導(dǎo)通，窗口之外截止。另外，模擬量與開關(guān)量輸出可獨(dú)立設(shè)置檢測(cè)窗口。漫反射光纖傳感器激光位移傳感器和激光測(cè)距傳感器的區(qū)別...