據(jù)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)通用激光位移傳感器市場規(guī)模已達120億，且每年保持20%的增速，但99.87%的國內(nèi)市場被國外廠商占據(jù)，以歐美日等發(fā)達國家企業(yè)居多，如美國通用電氣、邦納、德國西克、日本基恩士等等。這些企業(yè)不斷通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級以保持市場地位。我國工業(yè)自動化系統(tǒng)集成商雖然對該器件的認知率超過95%以上，但由于價格昂貴、適配困難等原因，實際使用率不足10%。對射光纖傳感器激光是20世紀60年代出現(xiàn)的最重大的科學技術(shù)成就之一。它發(fā)展迅速，已廣泛應(yīng)用于國防、生產(chǎn)、醫(yī)學和非電測量等各方面。激光與普通光不同，需要用激光器產(chǎn)生。激光二維傳感器的工作物質(zhì)

激光位移傳感器因其較高的測量精度和非接觸測量特性，廣泛應(yīng)用于高校和研究機構(gòu)、汽車工業(yè)、機械制造工業(yè)、航空與軍事工業(yè)、冶金和材料工業(yè)的精密測量檢測。激光位移傳感器可精確非接觸測量被測物體的位置、位移等變化，主要應(yīng)用于檢測物的位移、厚度、振動、距離、直徑等幾何量的測量。，在正常狀態(tài)下，多數(shù)原子處于穩(wěn)定的低能級E1,在適當頻率的外界光線的作用下，處于低能級的原子吸收光子能量受激發(fā)而躍遷到高能級E2對射光纖傳感器。光子能量E=E2-E1=hv,式中h為普朗克常數(shù)，v為光子頻率。反之，在頻率為v的光的誘發(fā)下，處于能級E2的原子會躍遷到低能級釋放能量而發(fā)光，稱為受激輻射。對射光纖傳感器例如，光速約為3*10^8m/s，要想使分辨率達到1mm，則傳輸時間測距傳感器的電子電路能分辨出以下極短的時間：0.001m/（3*10^8m/s）=3ps要分辨出3ps的時間下面來看看應(yīng)用案例吧！高速公路收費站激光傳感器采用飛行時間（TOF）測量原理，可在檢測區(qū)域內(nèi)形成4個平面，以對車輛進行檢測，同時，該產(chǎn)品還具有防追尾、車輛安全保護等功能。激光傳感器較之傳統(tǒng)光幕具有靈敏度高、精確性高、安裝方便、性價比高、穩(wěn)定性強等優(yōu)勢。，這是對電子技術(shù)提出的過高要求，實現(xiàn)起來造價太高對射光纖傳感器

。但是如今的激光測距傳感器巧妙地避開了這一障礙，利用一種簡單的統(tǒng)計學原理，即平均法則實現(xiàn)了1mm的分辨率，并且能保證響應(yīng)速度。

對射光纖傳感器激光位移傳感器主要應(yīng)用于檢測物的位移、平整度、厚度、振動、距離、直徑等幾何量的測量.激光測距傳感器主要應(yīng)用于：車流量監(jiān)控對射光纖傳感器激光位移傳感器市場現(xiàn)狀激光位移傳感器常用于長度、距離、振動、速度、方位等物理量的測量，還可用于探傷和大氣污染物的監(jiān)測等。通過激光位移傳感器測量金屬薄片(薄板)的厚度變化，可以幫助發(fā)現(xiàn)皺紋、小洞或者重疊，避免機器發(fā)生故障;而在微小零件的位置識別、傳送帶上有無零件的監(jiān)測、機械手位置(工具中心位置)的控制等方面的應(yīng)用，則可以確保設(shè)備、產(chǎn)線的高效運轉(zhuǎn);在灌裝產(chǎn)品線上，可利用激光束反射表面的擴展程序來精確的識別灌裝產(chǎn)品填充是否合格，在監(jiān)測數(shù)量的同時也能保證灌裝質(zhì)量。此外，在絕對距離測量、相對位移測量、遠程振動測量或振動頻譜測量、輪廓檢測、厚度測量、曲率測量、透明物體的厚度測量等方面，激光位移傳感器都有著無可比擬的優(yōu)勢。，車輛行人違法監(jiān)測，無人機、無人搬運車、自動駕駛等新興領(lǐng)域的激光測距與避障等方面。