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廣東激光傳感器工作原理

來源:   發(fā)布時間:2021-05-06   點擊量:720

激光測距傳感器原理激光測距實際上是一種主動光學(xué)探測方法。主動光學(xué)探測的探測機制是:由探測系統(tǒng)向目標(biāo)發(fā)射波束(在光學(xué)探測中,一般是紅外或者可見光),波束被目標(biāo)表面放射產(chǎn)生回波信號。回波信號中直接或簡介地包含待測信息。接收與信號處理系統(tǒng)通過接收和分析回波信號,獲得被測量。激光傳感器激光是20世紀(jì)60年代出現(xiàn)的最重大的科學(xué)技術(shù)成就之一。它發(fā)展迅速,已廣泛應(yīng)用于國防、生產(chǎn)、醫(yī)學(xué)和非電測量等各方面。激光與普通光不同,需要用激光器產(chǎn)生。激光二維傳感器的工作物質(zhì)

傳感器內(nèi)置溫度監(jiān)控模塊,高溫自動報警,自動保護。電源帶有保護功能,可自動保護電源接反的情況發(fā)生;接反還可以正常工作;具有抗高反光的功能,點學(xué)習(xí)按鈕,自動的過濾高反光的影響;可以適用于高反光的材料,例如:可測量不銹鋼和鋁型材等。,在正常狀態(tài)下,多數(shù)原子處于穩(wěn)定的低能級E1,在適當(dāng)頻率的外界光線的作用下,處于低能級的原子吸收光子能量受激發(fā)而躍遷到高能級E2激光傳感器。光子能量E=E2-E1=hv,式中h為普朗克常數(shù),v為光子頻率。反之,在頻率為v的光的誘發(fā)下,處于能級E2的原子會躍遷到低能級釋放能量而發(fā)光,稱為受激輻射。激光傳感器由激光器、激光檢測器和測量電路組成。激光傳感器是新型測量儀表,它的優(yōu)點是能實現(xiàn)無接觸遠距離測量,速度快,精度高,量程大,抗光、電干擾能力強等。這些交叉技術(shù)與新的學(xué)科的出現(xiàn),大大地推動了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,使得激光器的應(yīng)用范圍擴展到幾乎國民經(jīng)濟的所有領(lǐng)域。本文主要介紹激光傳感器的原理。

激光傳感器激光具有3個重要特性:①高方向性(即高定向性,光速發(fā)散角?。?,激光束在幾公里外的擴展范圍不過幾厘米;②高單色性激光回波分析法則用于遠距離測量。下面詳細(xì)介紹。激光位移傳感器的激光發(fā)射器通過鏡頭將可見紅色激光射向被測物體表面,經(jīng)物體反射的激光通過接收器鏡頭,被內(nèi)部的CCD線性相機接收,根據(jù)不同的距離,CCD線性相機可以在不同的角度下“看見”這個光點。,激光的頻率寬度比普通光小10倍以上;③高亮度,利用激光束會聚最高可產(chǎn)生達幾百萬度的溫度。激光器按工作物質(zhì)可分為4種。

激光傳感器車流量監(jiān)控如圖所示,這種使用方式一般固定到高速或者重要路口的龍門架上,激光發(fā)射和接收垂直地面向下,對準(zhǔn)一條車道的中間位置,當(dāng)有車輛通行時,激光測距傳感器能實時輸出所測得的距離值的相對改變值,進而描繪出所測車的輪廓激光傳感器3、車輛寬高超限檢測采用激光傳感器進行快速測量,利用PC工控機和可視化編程軟件VB的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)核與傳感器進行數(shù)據(jù)的實時傳輸及處理,同時還設(shè)計了界面友好的上位機控制軟件?,F(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)表明,該系統(tǒng)實時性好、測量精度高,具有一定的實用價值。。這種測量方式一般使用測距范圍小于30米即可,且要求激光測距速率比較高,一般要求能達到100赫茲就可以了。這對于在重要路段監(jiān)控可以達到很好的效果,能夠區(qū)分各種車型,對車身高度掃描的采樣率可以達到10厘米一個點(在40Km/h時,采樣率為11厘米一個點)。對車流限高,限長,車輛分型等都能實時分辨,并能快速輸出結(jié)果。
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